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Unnötig gefährlich

Veloexpressteam: Zwei Autospuren auf eine reduzieren = keine gefährlichen Spurwechsel mehr für Velos.

Noch besser wäre allerdings ein separater, niveaugetrennter Velokreisel um den Autokreisel rum. Platz dafür hätte es genug.

Erstellt am: 1.5.2021

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